Hur syns vi kölbåtsklasser egentligen och hur syns vi bland andra klasser och ungdomar? Just nu är vi starka och alla seniorseglare vet vad vi gör men hur blir det i framtiden? Vad kan vi göra för att synas mer så att vi kan även i framtiden locka seglare till vår klass? Just nu är vi starka men hur ser det ut om 10 år. Når vi ut till juniorer och till nästa generations seglare.

Jag tror att vi måste börja med att synas lokalt och bjuda in juniorer till sin verksamhet. Jag vet att S606K har någon gång haft samarbete med Lidingö jolleseglare. Vi behöver mer sådant runt om i Sverige. Därför frågar jag DIG vad kan DU göra för att få klassen mer synlig utåt?

Ska vi satsa pengar och tid på en Mässa? Ska vi gå ihop med andra kölbåtsklasser och ordna ett öppet hus/egen mässa där vi bjuder in seglare/juniorseglare att testa båtar och vi ställer upp på frågor kring klassen?

Eller ska vi satsa mer på Internet och göra en extremt bra hemsida där vi har en hemsida för klassförbundet och våra aktiva lokala flottiljer. Allt för att nyhetsflötet ska flyta och all 606 verksamhet ska synas på webben på et ställe. Just nu finns informationen på fler ställen. 606-förbundet, 606-sm.se, S606K, Gävle, Ekerö och Uppsala. Skulle det vara bättre om vi hade all information om vad som händer i Sverige på en sait?

Maila mig om du har några idéer kring 606 och information. marten@kappsegla.com

/Mårten

Björn en ljusglimt i vintermörkret
Jag och min båtkollega Göran var på trimseminarium på North sails och lyssnade på Björn Ö.

Björn är en mycket bra talare och hade många goda idéer om segel och trim på en 606. Detta seminarium var anordnat av Stockholms 606 klubb. Vi var ett tjugotal åhörare från Stor Stockholm.

Björn gick igenom grundinställning av rigg och hur han gör för att ställa in masten. Efter det gick han igenom storseglet och till slut focken. Björn koncentrerade sig på fart under kryssen Efter detta gick vi igenom 606 i de tre olika vindförhållanden, lättvind, mellanvind och hårdvind.

Själv vet jag att vi inte har de sista procenten i fart och höjd i båten.

Efter detta seminarium vet jag vad vi måste tänka på.

Viktiga punkter vi måste tänka på.

Lätt vind:

Koncentrera oss på övre delarna i fock och stor samt rodertrycket.

Få blicken ut från båten

Mellanvind:

Träna oss att segla högre för att klara oss bättre i stora fält.

Få blicken ut från båten.

Hårdvind:

Tänka på att 606 ska seglas plan. Öppna upp spalten mellan fock och stor genom att våga släppa på focken. Segla högt i byar för att undvika lutning i båten.

Få blicken ut från båten

Vi bestämt att vi ska införskaffa oss en digitalkompass för att kunna följa vindvriden lite bättre.

Tänk vad det är enkelt att torrsegla en 606:a.. Frågan är om man kan behålla denna kunskap även ut på vattnet?

/Mårten

Hej på Er alla som är intresserad av 606 kappsegling.

Jag kommer att blogga på denna webbsida. Här kommer jag skriva om anmält i segling med 606 och det som händer kring 606-förbundet. Just nu är det vinter och mina tankar kring segling ligger i vila. 606-förbundet arbetar med årets kappseglingar och allt runt 606. Denna bloggsida om SM kommer jag att arbeta med och Jonas arbetar med mer 606 hemsida. allt kring 606 SM kommer att finnas på denna bloggen samt min “blogg” övrigt som händer i 606-förbundet se förbundetshemsida.

Just nu är mina tanker mer på hus renovering än segling, men det blir massa arbete under vintern med både 606-förbundet och hemma klubben.

I vår hoppas jag att det blir mer segling med min båt än båtmeck. Senaste åren har det tyvärr blivit mer meck än segling orsaken till detta är att jag har lagt ner mycket tid på “familjebåtarna” och även klubbens 606 som vi håller på att renovra upp så att de ska bli kappseglingsdugliga. Det är mycket jobb att få en gammal båt kappseglingsduglig. Alla tampar och beslag måste bytas och dras om. Båda båtarna hade “orginal” beslag från tillverkningsåret. Båda båtarna hade mycket öoämna bottnar. Förra vintern låg jag under båtarna och slipade. Nu har vi målat båtarna med epoxi