S606K startade sin kappsegling i tisdags och hade 7 båtar till start. I EBK började lite smått med matchracing förra torsdagen. Denna torsdag var vi fyra stycken 606 som seglade en kort krysslänsbana och vi han men tre race innan solen gick ner. Till helgen kommer Uppsala igång med sitt öppna KM. Sedan är det dags igen för oss med S606K KM och rikscupen. Hoppas att vi blir många båtar.

/Mårten

SM 2009

Vilket lyckat SM vi hade i år. Lidköping gjorde en jätte trevlig regatta och jag tror många längtar tillbaka. Lidköpings läge i södra Sverige gör att alla Svenska, Danska och Åländska seglare har nära. Det visade sig i anmälan till SM. Det var 63 anmälda och 58 kom till start. Några båtar fick gastproblem kort innan SM men tre av fyra lyckades att finna gastar.

Toppen i 606 klassen är tät och alla toppbåtar har minst ett sämre resultat som är sämre än 13 placering. Även där man själv befinner sig är det tätt. Att starta med 58 båtar är svårt och alla rundningar måste planeras i god tid för att fungera.

Jag vill tacka alla seglare för ett fint genomfört SM och givetvis Lidköping för deras arbete. Det är givetvis vi själva som gör ett SM lyckat eller inte. Det som var roligt med Lidköping är att alla bodde i närheten så att vi han med lite bryggsnack innan och efter seglingarna. Det saknade jag lite under senaste SM.

Varför är 606 en stor klass?
Jag tror att vi har många fördelar.
1) Vi har många klubbar som har samlat ihop enyp i 606, S606K, Uppsala, Gävle, Enköping/Oxelösund, Ekerö, Karlshamn, Lidköping och .m.m.
2) Vi är en av Sveriges trevligaste entypsklass.
3) Vi har många begagnade båtar i olika prisklasser vilket medför att alla har råd att vara med.
4) Alla båtar är jämna och över en icke ombyggd båt som är över 30 år gammal kan vinna SM. Det beror mycket på besättningens kunskap. Men givetvis är det enklare att segla med en ny eller ombyggd båt.
5) Båten är enkel att transportera och kräver mindre underhållsarbete än större båtar.
6) Storklass lockar fler seglare. Vill man segla mot 20 andra seglare en helgsegling är det få kölbåtsklasser som samlar detta utöver SM.

Klassen domineras av medelålders män men det finns juniorseglare och tjejer. Ett lysande exempel är Pontus 17 år som tog brons i SM. 606ans segelplan gör båten idealiskt att segla båt för både juniorer och tjejer. Men seglar Sverige består mestadels av medelålders män och det gäller även i vår klass.

Men nu ska vi se fram mot nästa segling och det finns mycket att segla nu under hösten.
21-23 augusti, FM i Raumo 10 mil från Åbo.
5-6 September, S606K KM, Stockholm
19-20 September, KM och Monark pokalen, Hellerup DK
3-4 Oktober ,avslutning i rikscupen. Lidköping.

Nästa år är ett 606År.
1) FM på Mariehamnsregattan som kommer att locka minst 60 båtar. Ålands mål är 70 båtar. (Tid: troligtvis andra helgen i Juli)
2) SM Karlshamn. (Tid: Andra helgen i Augusti)

/Mårten

Efter semestern så nalkas SM. I år kommer vi bli största kölbåtsklass återigen. Under semmester åkte jag för förstagången i Åbos skärgård.

SSF “Senior kölbåt SM ” lockade inte mer än 27 båtar till start vilket var mer än jag trodde. Expresserna som hade jubileums i år samlade 39 båtar. Helt klart forsätter nergången inom Svensk segling. Jag tror på 606 som koncept på bra kappseglare, billig, enkel att transortera och det finns många båtar på markanden och det går även att köpa nytt.

Äntligen fick jag idag jungfruturen med en nya båten. Den kändes lätt jämfört med familje Novan. Innan dess har båten enbart betytt arbete. Ny har den en hyfsad undervattenskropp och har idag även fått mätbrev. Ny fattas bara träning i båten.

I morgon bär det av till SM. Hoppas att få lite tid över innan SM för att testa båten. Vi ss på SM hoppas jag.

/Mårten Blixt

Lördagen var typisk Uppsala väder med konstant frånvaro av all vind. Att ligga och vänta på start när det regnar och det är åtta grader är ingen hit. Till slut fann man lite vind så att en segling gick att genomföra. Det var inte enkelt att koncentrera sig på seglingen i den svaga vinden och själv gick vi ut på fel kant redan första bogen. Vi var sist upp till märket och vi tog ikapp lite under nästa varv. Inför sista spinnakerseglingen låg vi sist. Vi och Nisse som låg halv dårligt till i Nepparklassen valde att gå in mot USS sista spinnaker och det gav resultat. Nisse rundade som första Neppare och vi tog in ca 300m på andra 606or. Vid rundningen hade vi i varje fall tre andra 606 efter oss. Det var skönt att komma i land och tina upp tårna som nu var djupfrysta. Göran gick rakt in i bastun när han kom hem själv lagade jag mat till familjen och avslutade kvällen med lite sällskapsspel.

Söndagen
Nästa morgon vaknade jag till regn och lite blåst. Det skulle återigen bli en kall dag på sjön och jag klädde på mig lite extra. I bilen undrade Göran och Jag vad är det vi håller på med? Vad får en att åka till Uppsala för att stå ute i regnet i 6 timmar när det är nio grader? Tidvis öste regnet, men det fanns i varje fall VIND. Vi genomförde tre seglingar och första seglingen gick vår båt stumt. Under andra seglingen släppte jag något på riggen och då blev det bättre gång i båten. Vi har som vanligt svårt att komma iväg i starten. Varje start har vi någon båt som vi anser är klart över linjen framför oss. Frågan är det vi som har dårligt koll eller släpper tävlingsledningen båtar ibland? Tre starter och vi hade två båtar som förstörde för oss endast en blev diskad. Sista starten blev det ett vindvrid på 5 grader och vi kom givetvis i skiten från båten som var i lä. På senaste SM vart vi diskade två gånger för tjuvstart. Hur faa.. gör man för att få en bra start? Vi får vara glada åt våra två siste kryssben där vi tog sex båtar på ren båtfart. Roligt är att vi inte tappade en enda båt under spinnakerseglingen.

Efter en blöthelg var det skönt att komma hem till ett torrt hus och äta lite mat.

/Mårten

Lördagen var typisk Uppsala väder med konstant frånvaro av all vind. Att ligga och vänta på start när det regnar och det är åtta grader är ingen hit. Till slut fann man lite vind så att en segling gick att genomföra. Det var inte enkelt att koncentrera sig på seglingen i den svaga vinden och själv gick vi ut på fel kant redan första bogen. Vi var sist upp till märket och vi tog ikapp lite under nästa varv. Inför sista spinnakerseglingen låg vi sist. Vi och Nisse som låg halv dårligt till i Nepparklassen valde att gå in mot USS sista spinnaker och det gav resultat. Nisse rundade som första Neppare och vi tog in ca 300m på andra 606or. Vid rundningen hade vi i varje fall tre andra 606 efter oss. Det var skönt att komma i land och tina upp tårna som nu var djupfrysta. Göran gick rakt in i bastun när han kom hem själv lagade jag mat till familjen och avslutade kvällen med lite sällskapsspel.

Söndagen
Nästa morgon vaknade jag till regn och lite blåst. Det skulle återigen bli en kall dag på sjön och jag klädde på mig lite extra. I bilen undrade Göran och Jag vad är det vi håller på med? Vad får en att åka till Uppsala för att stå ute i regnet i 6 timmar när det är nio grader? Tidvis öste regnet, men det fanns i varje fall VIND. Vi genomförde tre seglingar och första seglingen gick vår båt stumt. Under andra seglingen släppte jag något på riggen och då blev det bättre gång i båten. Vi har som vanligt svårt att komma iväg i starten. Varje start har vi någon båt som vi anser är klart över linjen framför oss. Frågan är det vi som har dårligt koll eller släpper tävlingsledningen båtar ibland? Tre starter och vi hade två båtar som förstörde för oss endast en blev diskad. Sista starten blev det ett vindvrid på 5 grader och vi kom givetvis i skiten från båten som var i lä. På senaste SM vart vi diskade två gånger för tjuvstart. Hur faa.. gör man för att få en bra start? Vi får vara glada åt våra två siste kryssben där vi tog sex båtar på ren båtfart. Roligt är att vi inte tappade en enda båt under spinnakerseglingen.

Efter en blöthelg var det skönt att komma hem till ett torrt hus och äta lite mat.

/Mårten