Årets andra Rikscup med vår sponsor Hamel Sails är en riktig klassiker. Uppsala har fostrat 606-seglare sedan lång tid tillbaka. Förutom att 2003-års svenska mästare kommer därifrån (Conny Kjellberg och Olle Jarstad, SWE 834) är klubben också känd för sin aktiva ungdomsverksamhet. Förra året hamnade hemmasönerna Conny och Olle på en tight bronsplats efter Daniel och Johan (FIN 68) från Åland och Gävlebåten SWE 920 med Lars och Hans. Andra snabba båtar är Hampus och Jonas på SWE 808, men se upp även för andra lokala förmågor. Räkna också med att ett antal väldrillade Stockholmsbåtar kommer – de har ju haft inhyrd tränare under våren. Gävle, Ekerö och Nyköping representeras också i årets upplaga. Bland de mer långväga gästerna i år kan nämnas t.ex. Hasse och Magnus på SWE 208 som representerar Göteborgs Yacht Club och David, Mattias och Kjell på nyrenoverade SWE 244 från Stenungsund. Den 13-14:de juni äger regattan rum. USS hälsar alla varmt välkomna! Anmäl dig här! Förra årets resultatlista hittar du under Kappseglingsresultat, Resultatarkivet. Här hittar du förslag om boende…

Stockholms 606-klubb laddar lite extra inför årets säsong verkar det som. Med inhyrd specialtränare från Svenska Seglarförbundet, Mattias Karlsson, så har det övats flitigt – allt från starter och manövrar till segling i störd vind. Med en stockholmsbåt på andra plats i Gävle (Thomas Lundberg och Jesper Hoffstedt) och det nyss nämnda träningsprogrammet så siktar klubben högt inför resten av Rikscupen. Man kan väl dock misstänka att övriga klubbar i landet, på Åland eller i Danmark, inte tänker ge sig utan strid. Om du vill spionera lite på Stockholmsklubben – besök dem på www.s606k.se.

Funderar du på ny båt…
…men har mer tid än pengar?

606-förbundets styrelse har efterfrågat ett billigare alternativ till färdig båt. Vår tillverkare på Åland har nu ett nytt förslag på upplägg av båtbygge – ett halvfabrikat. Det är ett billigare sätt att köpa en ny båt men det innebär båtmeck och är därför till för den händige som har tid.

606 självbygge:

Båten levereras i delar. Komplett båt med grundbeslag i delar men med balksystemet inmonterat. Rodret och kölen är obehandlad.

OBS: Båten levereras endast med grundbeslag och utan mast och segel.

Pris: 7.200,- Eur + moms (pris den 09-05-01)

Uppgradering av gammal båt utan dubbelbotten:

Balksystem med ingjutna plåtar: 700,- Eur + moms (pris den 09-05-01)

Innermodul med ingjutna plåtar: 980,- Eur + moms (pris den 09-05-01)

För mer information om tillverkaren och kontaktuppgifter, klicka här.

/ Styrelsen

En hälsning från, för att citera Elke C, ” 606:ans nya mecka”.
Det händer saker även på landet!
Vi har sedan några månader startat upp en grupp 606-intresserade personer.
Detta mest för att aktivera våra medlemmar, få välbehövlig sparring till oss som började segla
606 på lite mer allvar förra säsongen, ”SWE 201-ankan”, och för att det är så förbaskat roligt.
Vi var några som började med att fråga vår styrelse om det gick bra att ställa en förfrågan till
våra medlemmar om att starta en dylik grupp. Vem kan säga nej till något sådant? Sagt och
gjort. Till detta möte kom 17 personer, vilket bildade inofficiellt ”606:ans vänner”.
Det är inte tänkt att bli en ”seglarskola” utan det enda som krävs för att vara med är att man
har ett intresse för segling och då främst kappsegling, att man tycker att 606:an verkar kul och
att man inte är rädd för att bli lite blöt när det blåser. Gruppen kan i princip vara hur stor som
helst, vi får köpa fler båtar om det behövs.
Vi gör detta som en lärgrupp (studiecirkel), kanske kan ge någon krona i sista änden från
SISU.
Vi träffas ett par timmar varje onsdag. Närvaron är stor och engagemanget är ännu större.
Vi hittade en kanonlokal hos Lantmännen, ett tidigare spannmålslager, där vi kunde ställa in
våra fyra 606:or. Vi har till och med kunnat mastat på en av båtarna i denna lokal.
Vi har utnyttjat möjligheten att hitta tips och förslag till inställningar, lösningar och utrustning
på allas vår fina förbundshemsida.
Vi lägger i vårt arbete tyngdpunkten på att få enkla båtar, som skall vara lätta att använda utan
alltför mycket individuella inställningar, men hoppas självklart att det på sikt leder till att vi
får igång besättningar, som tar eget ansvar för att ”trimma” båtarna i ett senare skede, eller
varför inte skaffa egna båtar?
Ambitionen sattes högt, då det framkom på en av träffarna, att vi borde ha som mål att alla
våra båtar skall vara anmälda till SM i Lidköping senare i år, inte minst för att Lidköping
nästan känns som hemmaplan för oss i lilla Hjo.
Vi hyr lokalen till30 april och då är tanken att båtarna skall i sjön (Vättern) samt att vi
fortsätter att träffas på onsdagar för att träna och trimma segling. Detta bör kännas som en bra
belöning för timmarna vi lägger i den ganska kyliga lokal där vi nu är.
Vi försöker att dokumentera våra onsdagskvällar, så här nedan finns den löpande
veckodagboken medskickad.
Ps. ”Ankan” får också en behövlig makeover inför kommande säsong. Jag tror vi (Tor, Carina
och Kennet) kan bli riktigt giftiga. Jag vill i alla fall tro det!
Vänliga hälsningar
Kennet Hemberg
”Kusinen från landet” – en av flera som fått ett kraftigt bett av vår trevliga lilla/stora båt.
090317
Hjo

Hyperaktiva Stockholms 606-klubb (S606K) har lagt upp ett digert program för säsongen. Hög svansföring och kanske ambition på SM-medalj? Kända västkustseglare, Blekingebor, Ålänningar m.fl får kanske se upp i år? Bland annat laddar nämligen S606K upp med ett proffsigt träningsprogram under ledning av coachen Mattias Karlsson. Läs mer på klubbens hemsida här.