Mätbrev
Inmätning och Mätbrev
Tävlande båtar skall ha giltigt mätbrev. Mätbrevet tjänar som en garanti att båten uppfyller klassregeln. Båtar med giltiga mätbrev är registrerade i SSF’s centrala mätbrevregister och orginalmätbreven är de elektroniska dokumet som finns här: http://matbrev.svensksegling.se/Entyp/ApprovedList . Vill man ha en papperskopia är det bara att leta upp sin båt och skriva ut en kopia.
Båt som inte har giltigt mätbrev skall mätas av en av SSF licensierad mätman enligt det standardiserade mätformuläret. Detta skall användas till alla båtar (Nya och gamla, ombyggda och orginalbåtar). Dessutom skall flytbarhetskontroll enligt klassregeln utföras och båtägaren skall fylla i ett intyg om detta (se längre ner). För att få mätbrev skall sedan båtägaren först registrera sin båt i SSF’s system vilket görs här: http://www.svensksegling.se/matbrevbatteknik/entypsmatbrev/ . Ifyllt mätformulär och intyg på utförd flytbarhetskontroll skickas sedan till SSF på adress
Svenska Seglarförbundet
Af Pontins väg 6
115 21 Stockholm
Mätbrevet gäller så länge båten har samma ägare och inga förändringar görs. Flytbarhetskontrollen är giltig i fem år. Efter fem år markeras mätbrevet automatiskt som ogiltigt i registret och en ny flytbarhetskontroll måste göras. Intyg om detta skickas till:
Svenska Seglarförbundet
Af Pontins väg 6
115 21 Stockholm
Flytprovet kan också mailas till matbrev@ssf.se. Bifoga ett foto på signerat flytprov och en bild med tidsangivelser vid start och en med tidsangivelse efter en timme.
OBS! Räta upp båten så att masten står rakt upp när båten är vattenfylld innan bilderna tas. Ligger den på sidan kan provet underkännas.
Så här står det i klassregeln:
C.4.3 FLYTBARHETSKONTROLL
Flytbarhetskontroll ska utföras enligt följande:
Båten ska vara i det skick den kappseglas, utrustad enligt regel C.3 med undantag av C.3.1.a.ii
(flytplagg). Segel ska inte vara ombord. Självlänsar ska vara stängda.
Båten ska i upprätt läge vattenfyllas helt. Efter 1 timme ska båten fortfarande flyta utan
tendenser till att sjunka. Båten ska hela tiden hållas upprätt.
Ett oberoende vittne samt båtägaren ska intyga att ovanstående krav är uppfyllda. Intyget ska
kompletteras med ett foto som visar båten vattenfylld. Mätbrev, intyg och foto skickas in till
SSF som noterar datum för flytbarhetskontrollen på mätbrevet.
Flytbarhetskontrollen är giltig i 5 år om inga förändringar eller ombyggnader av båtens
flyttankar genomförs.
För närmare information om klassbevis, flytbarhetskontroll, inmätning av båt, rigg osv, ta kontakt med tekniska kommitténs ordförande:
Björn Gustavsson, teknik@606-forbundet.se