Rapporteringen från Mattias om renoveringen och ombyggnaden av SWE 243 och 244 fortsätter. Det

är så att man kan känna smaken av slipdamm…men vilka skönheter de kommer att bli!

Berättelsen fortsätter. Tack Mattias!

Torsdag 29 November: (17.30 – 20.30)

Båten transporteras (med hjälp av vanlig båttrailer för eka) till lokal som hyrts för slipning av

båten.

Transport av båt inför slipning

Båten ställs på plats i vaggan vi byggt (Vaggan är byggd så båten hänger i spännband, vilket

gör att vi då enkelt kan reglera till rätt arbetshöjd hela tiden).

1 timmes slipning (2 personer)

Fredag 30 November: (16.30 – 20.30)

Båten slipas ur invändigt, allt skall bort, vi körde med grövsa rondellen på kapmaskinen

(diamantslip) samt finare papper allt eftersom.

 

Det blir lite dammigt. Vi valde att inte göra detta hemma i villagaraget…

Viktigt att få ur allt gammal, nytt skall ju i och det måste vara plast rent för att det skall fästa ordentligt.

Även däcket slipas av eftersom vi väljer att lackera om båten i samma veva (vår var slarvigt handmålad).

Lördag 1 December: (08.00 – 17.00)

Båten vänds upp o ner (enkel på två man med den vagga vi enkelt byggt).

All gammal båtenfärg slipas av (16 papper) så vi kommer ner till gelcouten, ta det lugnt o fint där!

Den är bra att ha kvar!

Gamla icke välskötta plastbåtar har plastpest. Vi valde att slipa ur ordentligt och bygger sedan upp

med epoxispackel igen (sedan målas det givetvis också med epoxi innan huvudfärgen läggs)

På sina ställen, måste dessa gamla båtar slipas genom gelcouten, där plastpesten fått fäste, enkelt gjort

(var var torr o luktade inte, vanligt är annars stark syra doft).

Spackling med epoxispackel (undervatten) på de ställen där vi slipat igenom gelcouten för att få den bra

botten.

Söndag 2 December (16.00 – 20.00)

Avslipning av botten spacklingen, samt skrovsidorna, vi använde papper 40, 60, 120, 180 grovlek.

Återtransport av båten till vårt vanliga villagarage.

Återstår en slipning av botten samt ytterligare eventuellt någon spackling (o slipning).

Båten är nu i övrigt klar för inplastning av nya innermodulen (som skall byggas ) samt lack.

/Mattias Heiding